Je moet ons jouw stationsvergunning terugsturen om die te kunnen deactiveren en om jouw boot te schrappen in de internationale databanken.
Stuur die ajb. terug naar:
BIPT Dienst Maritiem Koning Albert II-laan 32 bus 10 1000 Brussel
Je kunt gebruikmaken van een aanvraagformulier. Voor het luchtvaartcertificaat moet worden betaald: € 7,76 te storten op rekeningnummer IBAN BE68 6791 7078 1634 (BIC : PCHQBEBB) van het BIPT.
Vergeet niet je formulier te ondertekenen!
Dienen ook nog te worden toegevoegd:
Let wel dat de ATCO-vergunning (Air Traffic Control) geen recht geeft op het bedieningscertificaat - het getuigschrift van slagen voor het examen van de FOD moet absoluut verstrekt worden. Ben je niet meer in het bezit van het getuigschrift van slagen, dan kan je aan de FOD een equivalent aanvragen. Een kopie van jouw PPL, ATPL, ... is niet geldig om het bedieningscertificaat te krijgen. Ook de ELP is niet voldoende.
Het zal nog enkele jaren duren vooraleer 5G tot zijn volle ontplooiing komt, zowel op netwerkniveau als op dienstenniveau. Enerzijds zijn de traditionele mobiele operatoren (Proximus, Orange Telenet) nog volop bezig met de verdere uitbouw van 5G en de evolutie naar 5G SA, terwijl de vierde operator DIGI een eigen radiotoegangsnetwerk aan het opstarten is.
6G is de logische opvolgeer van 5G, maar wordt niet verwacht vóór 2030. In het algemeen kunnen we stellen dat 6G nog performanter zal zijn inzake snelheden, latentie, terminaldichtheden en beveiliging. Op het vlak van beschikbare frequentie wordt er op internationaal niveau gedacht aan frequenties in de band 470-692 MHz, het bovenste deel van de 6 GHz band, en frequenties boven 40 GHz.
Momenteel wordt onderzocht welke maatregelen nodig zijn om directe 5G- communicatie tussen gewone eindapparaten en/of smartphones en satellietnetwerken mogelijk te maken. Dit zal interessant zijn in zones waar geen aardse 5G-dekking aanwezig is.